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      物流“國家隊”中國物流集團成立,智慧物流成為重要發展方向

      分類:
      新聞中心
      2021/12/23 09:00
      【摘要】:
      經國務院批準,中國物流集團有限公司于12月6日正式成立。在中國物流集團成立大會上,國務院國資委主任郝鵬指出,中國物流集團將著力打造世界一流現代物流企業,大力發展專業物流、智慧物流、綠色物流、應急物流、共享物流。

      經國務院批準,中國物流集團有限公司于12月6日正式成立。在中國物流集團成立大會上,國務院國資委主任郝鵬指出,中國物流集團將著力打造世界一流現代物流企業,大力發展專業物流、智慧物流、綠色物流、應急物流、共享物流。

      新組建的中國物流集團由原中國鐵路物資集團,與中國誠通控股集團物流板塊的中國物資儲運集團、華貿國際物流股份有限公司、中國物流股份有限公司、中國包裝有限責任公司4家企業為基礎整合而成。

      中國物流集團黨委書記、董事長李洪鳳表示,“中國物流集團應時代而生,是建設現代流通體系,服務構建新發展格局的迫切需要,是推動物流行業降本提質增效,保障產業鏈、供應鏈自主可控安全的迫切需要,也是加快國有資本布局優化和結構調整,引導國有資本向重要行業和關鍵領域集中的迫切需要。”

      打造物流“國家隊”

      2021年,是國企改革三年行動的攻堅之年,在這個關鍵的時間節點,中國鐵物和中國誠通物流板塊實施專業化整合,一方面顯示出國企改革行動的持續推進,另一方面也體現了構建現代物流體系和穩固供應鏈的重要性。

      當前,我國物流業存在企業“小散弱”、物流效率不高等短板,而建設現代物流體系是構建新發展格局的重要抓手,因此推進中央企業物流業務專業化整合、打造綜合物流國家隊、致力于優化倉儲網絡布局、完善現代物流體系勢在必行。

      可以預見,中國物流集團將著力推動物流板塊高質量發展,力爭在統籌推進現代流通體系建設、培育壯大具有國際競爭力的現代物流企業中發揮重要作用。

      中國企業聯合會研究員劉興國在接受媒體采訪時表示,從內外兩方面來說,中國物流集團的成立,有助于聚集物流資源并優化資源配置,提升新組建企業的資產質量和資源利用效率,同時央企物流板塊的專業化整合,將有助于提升物流行業集中度,規范優化物流行業發展秩序,促進物流行業技術進步,助力全行業提質增效發展。

      據相關統計,整合后的倉儲面積總計近千萬平米,倉儲資源既有露天堆場也有倉庫,且倉儲資源遍及全國和世界,這一規模優勢將在全球處于領先地位。

      不僅如此,中國物流集團的成立也將進一步提升組織能力。中國物流與采購聯合會副會長蔡進在接受采訪時強調,“目前中國物流領域存在的一個比較大的問題就是組織能力偏弱,處在單一物流業務的組織活動比較多,未來就是要通過中國物流集團這樣的整合來實現單一的物流組織能力,向整體供應鏈的組織能力進一步轉型升級。”

      中國企業研究院首席研究員李錦認為,中國物流集團的成立打造了綜合物流國家隊,將致力于優化倉儲網絡布局,完善現代物流體系。物流行業的央企專業化重組有助于優化大宗商品的倉儲、物流網絡布局,形成全鏈條的大宗商品倉儲、物流體系,補上中國現代物流產業的一塊短板。

      發力數字化供應鏈

      隨著國內數字經濟的不斷發展,供應鏈服務和數字化轉型或將成為中國物流集團發展的重要方向之一,從而為打造產業鏈條完整、綜合實力強的現代物流企業奠定基礎。

      李洪鳳在中國物流集團成立大會上表示,“中國物流集團將始終堅持數字優企,集聚創新要素,推進產業數字化、數字產業化,共建共享物流大數據平臺,發展流通新技術、新業態、新模式,助推產業轉型升級。”

      在劉興國看來,中國物流集團將對推進物流數字化具有兩方面的作用:一方面,專業化整合將原本分散化的物流業務有機整合在新的物流集團,這有助于為數字化技術在物流領域的深度應用提供更多場景;另一方面,借助專業化整合,實現了資源優化配置,可以對原本分散化資源的統籌調配運用,這無疑有助于增強新組建物流集團數字化技術應用能力和數字化技術提升能力,從而更好實現數字化技術與物流業務的融合應用。

      值得一提的是,在這一方向上,中儲股份旗下網絡貨運平臺中儲智運作為全國首批“5A級網絡貨運平臺企業”,正在著力構建數字化供應鏈體系。中儲智運利用區塊鏈、云計算、大數據、物聯網、人工智能等技術,以物流運力交易系統和數字化物流管理系統構成了核心的“智運”網絡貨運平臺,并在此基礎上逐步發展、構建了“智鏈”供應鏈綜合服務平臺、“智信”數字信用服務平臺,從而形成物流服務、數據服務、金融服務、技術服務四大板塊構成的數字物流與供應鏈生態圈。目前,中儲智運開展關聯性生態多元化建設,平臺業務范圍已覆蓋全國所有省級行政區(港澳臺地區除外),涵蓋全國455個城市,擁有32000條運輸線路。

      為網絡貨運發展提供更大空間

      黨的十九大已經明確將物流基礎設施與鐵路、公路、水運、航空、電網等重大基礎設施并列,物流設施地位提高,物流行業對保障國計民生的重要性增強。

      在此背景下,結合“新基建”的發展,中國物流集團將能夠有效利用國有資本屬性,從事物流設施設備平臺投資,與高新產業中的ERP、MES、SCM等系統打通接口,形成數字化物流運營基礎,從而實現制造供應鏈上下游各類物流資源統一調度。

      同時,整合的幾大板塊中也互有重合的地方,如能達成有效協作、調動存量資源,將實現一加一大于二的效果。需要關注的是,隨著中國物流集團的成立,將對整合的幾大板塊業務的發展帶來影響。如前文所述,供應鏈服務和數字化轉型將成為相關企業整合發展的方向,在這其中,網絡貨運基于先進信息技術的應用,在構建數字化、智能化供應鏈方面具有得天獨厚的優勢,中國物流集團在今后的發展中也將為網絡貨運提供更大的發展空間。

      在這方面,中儲智運顯然具有得天獨厚的先發優勢。依托中儲股份的優勢資源,中儲智運已經在數字化、智能化供應鏈建設上積累了豐富經驗和成功實踐,這將為中國物流集團發力構建現代化物流體系提供有力支持。

      面對全新的發展趨勢,網絡貨運平臺也面臨新的要求,需要在技術創新、豐富平臺功能、完善線上線下服務等維度實現進一步提升,滿足行業發展的新需要。作為新興業態的網絡貨運,憑借在打通供應鏈數據、提高運輸效率、降低物流成本等方面的獨特優勢,將在新物流時代發揮出更大價值。

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